Das Ende kommt näher ! :D

Eine kleine Zusammenfassung.. 16 unserer 17 Tage in Pamplona sind fast vorüber… das ganze ging doch schneller als erwartet. Trotz allem bin ich froh bald wieder Zuhause zusein. Ich konnte viele verschiedene eindrücke aus dieser tollen Region mitnehmen , die Navarrische Gesellschaft ist sehr Gastfreundlich und war stehts bemüht das es uns allen gut geht ! Navarra ist eine tolle gegend mit unglaublich viel Historie und Kultur , die Menschen sind sehr verbunden mit ihrem Land und ihrer Sprache.. dem Baskischen. Unsere spanischen Lehrer haben viel Zeit für uns Investiert und einen wirklich tollen aufenthalt organisiert sowohl Schul- als auch … Das Ende kommt näher ! 😀 weiterlesen

„Foz de Lumbier“

Am Samstag ging es für uns um 12.00 Uhr los in richtung „Lumbier“ dort haben wir als erstes eine große Aussichtsplattform besucht , von der aus wir einen kleinen „Canyon“ sehen konnten , welcher jahrelang vom Wasser geformt wurde. Danach ging es weiter in den Canyon hinein , zum Foz de Lumbier. Die Tunnel im Berg wurden zwischen 1901 und 1951 erbaut für eine wichtige Eisenbahnlinie. Am Flussufer konnten wir die aremberaubende Natur bewundern.. ich hätte nicht damit gerechnet das wir so etwas in unserem Projekt zusehen bekommen , ich hätte noch stunden dort sitzen können. 🙂 Auf unserem Weg … „Foz de Lumbier“ weiterlesen

Mercedes Benz / Diodenschaltung

Heute hatt der Tag für uns um 8.30 Uhr begonnen , sofort konnten wir mit dem aufbau einer Diodenschaltung beginnen , welche zur Gleichrichtung von Wechselspannung genutzt werden sollte. Dort konnten wir anhand eines Oszilloskops sofort erkennen welche aufgabe die Dioden erfüllen. Nachdem dies erledigt war haben wir mit dem aufbau einer aufwändigen 2 Stufen Lüfterschaltung begonnen , welche für uns extra schwierig gestaltet wurde… allerdings mussten wir um 11.30 aufhören , da wir uns dann eine Spanische Mercedes Werkstatt angeschaut haben. In diesem Betrieb wurden sowohl Nutzfahrzeuge als auch PKW gewartet. Unteranderem auch Unfallschäden gerichtet , Lackiert , Getriebe … Mercedes Benz / Diodenschaltung weiterlesen

„Del Perdon“ und „Santa Maria de Eunate“

Auf unserer 18km langen Wanderung auf dem Jakobsweg überquerten wir unter anderem den Berg „del Perdon“ auf dem Gipfel des Berges haben wir viele Pilger angetroffen. Nach einem langen aber spannenden abstieg haben wir uns „typisch Navarrisch“ gestärkt und sind anschließend zu einer Kapelle mit dem Namen „Santa Maria de Eunate“ aus dem 12. Jahrhundert gewandert. „Del Perdon“ und „Santa Maria de Eunate“ weiterlesen

ITV (Tüv)

Nach dem langen Maiwochenende haben wir uns heute eine Spanische ITV (Tüv) Prüfstelle angeschaut, welche unter dem Verband des Tüv Rheinland läuft. In Spanien müssen Neuwagen erst nach 4 Jahren erneut zum Tüv (3 Jahre in Deutschland), danach bis zum 9. Zulassungsjahr alle 2 Jahre. Nach 9 Jahren dann sogar 1x im Jahr (ca.45Euro). Gewerblich genutze Fahrzeuge müssen sogar alle 6 Monate zum Tüv , da diese besonders gut gewartet sein müssen. (LKW , Bus , Taxi etc.) Die Prüfmethoden sind ziemlich identisch mit dem deutschen Tüv, lediglich die Abgasuntersuchung in Spanien ist völlig unzureichend. ITV (Tüv) weiterlesen

Motorentechnik

Heute hatt der Arbeitstag für uns erst um 9.30 Uhr begonnen. Nachdem wir unserem Austauschlehrer Imanol sein Geburtstagsgeschenk überreicht hatten , haben wir mit der Motorentechnik angefangen. Zuerst haben wir an einem PSA Motor (Ford , Citroen , Peugeot) verschiedene Sensorsignale mit Hilfe eines Oszilloskops ausgelesen/sichtbar gemacht und anschließend einen Injektormengenabgleich durchgeführt. Danach haben wir an einem Renault Kangoo kleinere Programierungsarbeiten durchgeführt.. unter anderem die Einspritzdrücke verändert und Auffälligkeiten dokumentiert. Motorentechnik weiterlesen

Heute hat der Arbeitstag für uns erst um 9.30 Uhr begonnen. Nachdem wir unserem Austauschlehrer Imanol sein Geburtstagsgeschenk überreicht hatten, haben wir mit der Motorentechnik angefangen. Zuerst haben wir an einem PSA Motor (Ford , Citroen , Peugeot) verschiedene Sensorsignale mit Hilfe eines Oszilloskops ausgelesen/sichtbar gemacht und anschließend einen Injektormengenabgleich durchgeführt. Danach haben wir an einem Renault Kangoo kleinere Programmierungsarbeiten durchgeführt, unter anderem haben wir die Einspritzdrücke verändert und Auffälligkeiten dokumentiert. weiterlesen